Пожарная каланча омска

Пожарная каланча Омска

Омская пожарная каланча

Неповторимый символ пожарной охраны г. Омска, первая и единственная в городе каменная пожарная каланча или, как её ранее называли омичи, старая башня — уникальнейшее в своем роде сооружение.

Ей предшествовала деревянная, построенная в 1870 году на улице Александровской Бутырского форштадта (ныне ул. Интернациональная) — первой улице после крепостной эспланады. За почти 40 лет она сильно обветшала и требовала ремонта.

В связи с чем, 31 июля 1912 года Омская городская дума вынесла решение построить каменную пожарную каланчу и пристройку к ней тоже из кирпича на шесть конно-бочечных ходов.

По проектам инженера Илиодора Геннадьевича Хворинова были созданы и другие замечательные омские здания:

• Омский академический театр драмы (1905 год, 1915 — завершены скульптурные и лепные работы, установка в нишах бюстов А.П. Чехова и Л.Н. Толстого; на фронтоне — скульптуры «Крылатый Гений» (скульптор В. Винклер)) — одно из прекраснейших сооружений г. Омска, украшающих сейчас историческую часть города;
• торговый дом М.А. Шаниной (1898 год), где впервые были установлены электроосвещение и витринные стекла (ныне торговый дом «Любинский»);
• гостиница «Россия» (1906 год; в наши дни — гостиница «Октябрь»);
• Омское женское епархиальное училище (1909 год; сейчас — главный корпус института ветеринарной медицины);
• добротное деревянное здание музея Географического общества по улице Музейная, 3 (1899 год).

Деревянная Омская пожарная каланча

На эту тему

История добровольной пожарной охраны Омской области

В 1913 году городским архитектором Петром Горбачёвым была составлена по старому чертежу Хворинова новая смета, превышающая прежнюю на 3 тысячи рублей. Архитектор в проекте изменил лишь высоту башни (от основания до смотровой площадки), увеличив её на 1,4 сажени.

(Высота определенная проектом И.Г. Хворинова составляла 9,5 саженей).

Дело в том, что пока велись торги, вблизи проектируемой каланчи предприниматели выстроили здания страхового общества «Саламандра» и акционерного общества «Эльворти», из-за которых с башни не просматривалась бы значительная часть города.

Городская дума вновь объявила торг. Желание строить каланчу изъявил нижегородский крестьянин Михаил Андреевич Кузнецов.

26 апреля 1914 года он заключил с городской управой договор с обязательством построить каланчу к 10 сентября 1914 года. Своё обещание Кузнецов не сдержал — построить каланчу ему удалось лишь к 28 августа 1915 года (по другим данным к 24 сентября).

Высота всего сооружения, вместе с выкованным флагштоком и флюгером составила 15 саженей (это около 32 метров), от её основания до смотровой площадки — 26 метров. Пожарная каланча стала самым высоким сооружением г. Омска. Со смотровой площадки весь город открывался как на ладони.

Каменная омская пожарная каланча

Комиссия в составе председателя городской управы, городского архитектора и помощника брандмейстера приняла стройку.

По решению городской управы на первом этаже каланчи была поставлена паровая пожарная труба (насос), а из широких ворот в любую секунду мог выехать на пожар конный ход (в 1936 году кони были заменены пожарными автомобилями). На втором этаже размещена квартира брандмейстера, который был обязан выезжать на каждый пожар.

Изначально под крышей каланчи сбоку висел колокол. Дежурство несли дозорный и его помощник (подчаск), которые поднимались на смотровую площадку по винтовой лестнице, освещённой щелевидными окнами и ограждённая коваными перилами.

Пока один дежурил, второй отдыхал в деревянной застекленной башенке в центре смотровой площадки. Завидев дым — давали сигнал «Тревога». Кроме этого каланча выполняла и роль информатора горожан.

Вид с Омской пожарной каланчи на восток – на новую Базарную площадь (1930-1935 годы). Фото из коллекций: М. Фрумгарца, А. Строда, Е. Мамакина, И. Зубакина, А. Оландера

Долгое время в Омске самой высокой точкой была пожарная каланча, откуда на центр города открывался потрясающий вид. Это понимали тогдашние фотографы, поэтому они постоянно забирались на каланчу за уникальными снимками. Вот, например, что можно было лицезреть, стоя на верхотуре пожарной каланчи ориентировочно в 1930–1935 годах.

Фотография справа — вид на восток — на новую Базарную площадь. Главпочтампа нет.

Рынок занимал весь квартал в границах улиц Герцена — Интернациональная — Гусарова — Красногвардейская. Вдали видна территория военного клинического госпиталя №425, а также угловое военное здание на пересечении улиц Гагарина и Гусарова.

Вид с Омской пожарной каланчи на северо-запад – на перекресток улиц Тарской и Коммунистической (1930-1935 годы). Фото из коллекций: М. Фрумгарца, А. Строда, Е. Мамакина, И. Зубакина, А. Оландера

Если посмотреть на северо-запад (фото слева) — увидим перекресток улиц Тарской и Коммунистической. В центре — здание, занимаемое сегодня судом присяжных Омского областного суда.

Вдали видны размытые силуэты домов Орджоникидзе, 14, рядом с ним — «Оша», а между судом и «Ошей» здание с интересной мансардой — видимо, ул. Красногвардейская, 49.

Справа — светлое здание почтового управления: ул. Тарская, 15.

На эту тему

Омская пожарная охрана в годы Великой Отечественной войны

С этого времени и вплоть до середины 70-х годов ХХ века в омских средствах массовой информации неоднократно появлялись сообщения с утверждениями, что «каланча портит интерьер современного города», выдвигались предложения её сноса.

Но в 60-е годы было еще одно покушение на каланчу — в связи со строительством здания Управления пожарной охраной и Главпочтамта, которое по проекту должно было стоять как раз на её месте. На снос уже дали добро и Главомскархитектура, и горисполком.

Против был только тогдашний первый секретарь Центрального райкома партии Николай Кукель-Краевский. Ему сказали: «Снесли Тарские ворота — снесем и каланчу. На новый проект нет средств».

Он не сдержался: «Если Тарские ворота снёс старый и больной высокопоставленный сумасброд, то это не значит, что молодые могут повторить его беззаконие!». И попросил комсомольцев института «НовосибТИСИЗ» на общественных началах сделать новую привязку здания почтамта. Те согласились.

Так был сохранен памятник. А Кукель-Краевский заработал репутацию слишком эмоционального, неуживчивого человека.

В годы перестройки и расцвета кооперативного движения над каланчой опять сгустились тучи. В ней предлагали разместить ресторан, пирожковую или сапожную мастерскую. И теперь мы можем только порадоваться, что среди уцелевших памятников российской архитектуры значится и наша омская пожарная каланча.

Пожарная каланча Омска

21 марта 2002 года на смотровой площадке появился «дозорный» —  дядя Кузьма(Кузьмич). Это манекен, одетый в каску и боевую одежду пожарного.

Снаряжение не боится ни перепада температур, ни дождя, ни снега. Ортопеды сделали гибкие «руки», чтобы манекен мог менять позу.

Здание сложено из красного кирпича-полужелезняка на цементной плите. Фундаменты заложены на разной глубине в зависимости от объёмов несомых частей.

Здание каланчи спроектировано в стиле поздней эклектики, в нём гармонично сочетаются элементы классицизма (пилоны, пилястры, руст, дентикулы), модерна (оштукатуренные наличники окон 2-го этажа) и русского стиля (крещатые бочки, фигурные колонки, ширинки).

Несмотря на небольшой «удельный вес» элементов русского стиля они доминируют в образном впечатлении от каланчи, которое усилено цветовым решением, восходящем к прообразам русской архитектуры XVII в., — сочетание краснокирпичной стеновой поверхности с белыми декоративными элементами.

Во время реставрационных работ воссоздана первоначальная форма выездного проема для обозрения музейной экспозиции на первом этаже.

По обмерным чертежам и архивным материалам проведены работы по замене винтовой лестницы, находящейся в аварийном состоянии, смотровой площадки, ветхой деревянной башенки с резьбой, оконных переплетов, дверных блоков, ограждения кровли. Произведена реставрация кирпичной кладки и штукатурного слоя декоративных элементов на фасадах.

Свою роль пожарная каланча исполняла до 40-х годов ХХ века, а решением омского облисполкома от 26.06.80 г. № 239/10 поставлена на государственный учёт, как памятник архитектуры местного значения.

В последней четверти ХХ века на ней установили мемориальную доску со следующим текстом:

 «Пожарная каланча построена в 1913–1915 г.г. по проекту И.Г. Хворинова. Памятник архитектуры. Охраняется законом». 

В наши дни сторожевая башня является архитектурным памятником и украшает фасад здания Главного управления МЧС России по Омской области.

Ежегодно более 12 тысяч посетителей знакомятся не только с основами пожарной безопасности, но и с важными событиями вековой давности в истории города Омска и омской пожарной охраны.

И каждый раз ко дню рождения каланчи юные омичи готовят подарки: рисуют, изготавливают поделки, пишут сочинения и участвуют в тематических викторинах.

Современные и старые фото Омской пожарной каланчи

90-летие Омской пожарной каланчи

Фотоальбомы: «Ремонт Омской пожарной каланчи (2006)», «100-летие Омской пожарной каланчи (2015)» доступны при нажатии на кнопку «Скачать»

Дополнительно о пожарных каланчах:

Источник: https://fireman.club/statyi-polzovateley/istoriya-omskoy-pozharnoy-kalanchi/

Пожарная каланча в Омске | Памятники всего мира

21 марта 2002 года в Омске был установлен манекен пожарного на пожарной каланче. Тем самым был завершен образ пожарной системы прошлого века в Омске.

Сама же пожарная каланча была построена 28 августа 1915 года из красного кирпича.

До нее на этом же самом месте стояла деревянная каланча, но она пришла в негодность и администрация Омска дала распоряжение заменить ее на более качественную (31 июля 1912 года вышло постановление, хотя вопрос был поднят еще в 1911 году). Также было решено, что каланча должна быть самым высоким зданием, чтобы можно было увидеть начавшийся дым в любой точке города.

За реализацию проектной работы взялся тогда архитектор И.Г. Хворинов. Он подготовил проектную работу, которая по высоте должна была составлять 9,5 саженей. Но тогда появились более высокие здания АО «Саламандра», «Эльворти» и другие, которые стали загораживать обзор.

Но даже в промышленном здании как каланча архитектор не мог обойтись без украшений, поэтому на фасаде каланчи есть архитектурно-декоративные детали в русском стиле 17 века.

Достопримечательности Омска прочно вошли в историю не только Омска, но и всей России.

Для справки на строительство каланчи в 1915 году было выделено 10 тысяч рублей.

Устройство пожарной системы условно говоря, выглядело так:

— На первом этаже находилась паровая пожарная труба

— На втором этаже была квартира брандмейстера (это начальник пожарной охраны), который, кстати, выезжал на каждый пожар лично.

— Под самой крышей находился колокол. А на смотровой площадке часовой (он же дозорный, смотровой, постовой) и подчасок. При обнаружении дыма, они подавали сигнал в колокол. Ведь зачастую все постройки в городе были деревянными, и тем самым оповещались все жители города, т.к. сгореть могли буквально все.

— А перед входом в каланчу всегда была запряженная двойка лошадей. Лишь в 1936 году конная тяга была заменена на автомобиль.

Хотя функционировала пожарная каланча в Омске только до 1940 года. Далее она уже не использовалась по прямому назначению. А в 1950 году даже поднимался вопрос о ее сносе, т.к. она мешала постройке жилого дома, но строительство до нее жилых домов тогда не дошло, и она осталась на месте. Но уже в 1960-м году опять был поднят вопрос о ее сносе, т.к.

А ортопеды сделали специальные руки и ноги, поэтому часто можно увидеть, что под порывами ветра «пожарный» стоит в разных позах (а вот естественных ли, то это не уточняется).

Пожарная каланча — Омск

Источник: http://foretime.ru/kalancha-omsk/

Описание пожарной каланчи в Омске. История города Омска

Одним из крупнейших городов России с населением более 1 миллиона человек является Омск. По числу жителей он занимает восьмое место в стране. За более чем трехсотлетнюю историю города в нем появилось огромное количество архитектурных и культурных достопримечательностей, которые неразрывно связаны с историей Омска.

История города

Поселения на территории современного города появились более 14 тысяч лет назад. Вдоль реки Иртыш селились древние племена охотников и рыболовов.

Освоение Сибири началось именно с Омска при Иване Грозном в 1581.

Долгое время на месте современного города шла постоянная борьба с кочевниками, которые не позволяли русским земледельцам и казакам заселять эти земли.

В 1716 году в устье реки Омь на месте слияния с Иртышом казаками и солдатами по указу Петра I была возведена крепость, получившая название Омская, которая прослужила более 50 лет.

Через некоторое время на правом берегу Оми была воздвигнута еще одна крепость.

В 1894 году через Омск началось строительство транссибирской магистрали и железнодорожного моста через Иртыш.

Развитие города

Активное развитие города началось во время Великой Отечественной войны, когда сюда было перенесено порядка 100 заводов и эвакуированы десятки тысяч людей.

В пятидесятые годы город стал крупным нефтеперерабатывающим центром.

В наши дни Омск является культурным, экономическим, научным, финансовым и промышленным центром, который привлекает туристов со всей России.

Первая пожарная башня

В своей истории Омск очень часто переживал пожары. Огонь порой уничтожал больше половины деревянных построек города.

Первоначально в Омске была деревянная пожарная башня, достигавшая в высоту 14,2 метра, но к 1910 году она сильно обветшала и начала качаться от ветра. В невысоком деревянном здании пожарной каланчи в Омске несла службу группа пожарных. Это были люди из числа военных ветеранов и тех, кто был непригоден к военной службе.

Описание пожарной каланчи в Омске

В марте 1912 года Городской думой был издан указ о строительстве в городе только каменных зданий. В июле этого же года было принято решение о замене деревянной пожарной каланчи в Омске на каменную постройку, рассчитанную на шесть конно-боечных ходов.

Новая пожарная башня должна была стать самым высоким зданием в Омске, для того чтобы дым от пожара был хорошо виден. Инженером Хвориновым был составлен проект и представлено описание пожарной каланчи в Омске. Стоимость ее строительства была оценена в 7 408 рублей. Долгое время желающих начать работы за такие деньги не находилось.

Успех принесли только торги 1914 года, когда был найден подрядчик Кузнецов, предложивший наименьшую цену за всю постройку — 12 900 рублей. Он обещал закончить работы в сентябре 1914 года, однако опоздал ровно на год. Задержка в строительстве была вызвана проблемами с поставкой оборудования в связи с началом Первой мировой войны.

Долгая работа с проектом позволила довести высоту пожарной каланчи до 15 саженей, что составляло порядка 32 метров. Архитектор разнообразил фасад здания, добавив различные декоративные детали, которые были выполнены в русском стиле XVII века. В верхней части башни был расположен колокол, оповещавший жителей города о начавшемся пожаре.

Во время тревоги с первого этажа выезжала пожарная команда. До 1950 года пожарную башню использовали как смотровую площадку, после чего в ней были размещены служебные квартиры. Дважды вставал вопрос о сносе башни, однако он так и не был решен.

В марте 2002 года на пожарной каланче был установлен манекен пожарного в полной экипировке. Он способен менять свою позу благодаря гибким конечностями. Манекен называют Василичем в честь руководителя пожарной охраны города.

В 2006 году были проведены реставрационные работы, в ходе которых пожарной каланче в Омске был возвращен первоначальный вид.

Сегодня в здании располагается музей, в котором рассказывается об истории развития пожарного дела в Омской области. Здесь можно увидеть старинный насос и форму пожарных прошлых лет.

Как добраться до достопримечательности?

Расположена пожарная каланча в Омске по адресу: ул. Интернациональная, дом 41.

Доехать сюда можно на общественном транспорте. До места назначения следуют автобусы № 47, № 33, № 23, троллейбус № 8, маршрутное такси № 306.

Ближайшая к достопримечательности остановка — площадь Победы. От нее до пожарной башни всего 4 минуты пешком.

Чему могут научить путешествия

Зачем люди путешествуют? Неужели только для того, чтобы 2 недели отдохнуть от работы, потратить накопленные за полгода деньги и создать иллюзию того, что «могут себе это позволить»?

Вы оторветесь от дивана

Размышляя о предстоящем вояже, мы начинаем беспокоиться о трудностях, подстерегающих туристов. Мы переживаем, что не найдем место для ночлега, не сможем объясниться с жителями другой страны на своем ломаном английском. Чему учат путешествия? Тому, что все перечисленные выше страхи напрасны.

Соберитесь с духом, отбросьте волнения, сосредоточьтесь на своей цели и отправляйтесь в путь. Ошибочно думать, что для путешествие — это либо «кругосветка», когда вы сжигаете все мосты, либо пакетный отпуск, который ограничивает вас системой «все включено».

Много ли вы знаете об окрестностях вашего города? О быте жителей соседних деревень? Наверняка, рядом с вами есть много интересного. Начните открывать мир с малого.

Путешествия меняют мировоззрение

Первое, что он узнает, побывав в разных государствах – то, что экзотические места не так опасны, как кажется. В любом городе можно чувствовать себя комфортно.

Это правило касается и дикой природы: соблюдая элементарные правила безопасности, вы гарантированно избежите неприятностей.

Более того, в мегаполисе у человека больше шансов погибнуть (например, попав под машину), чем в пустыне или лесу.

Вы будете постоянно расширять кругозор

Для чего нужны путешествия? Чтобы узнать мир и познакомиться с культурой других народов. Не переживайте по поводу дружелюбия людей: коренные жители всегда к путешественникам относятся вежливо и стараются им помочь.

Если вы не из разряда поклонников «Тагила», не портите их наследия и не усмехаетесь над культурой страны, в которой вы — гость, то путешествия обязательно принесут вам новые знакомства и веру в людей.

Многие люди с радостью предоставят вам ночлег, покажут дорогу, расскажут об интересных достопримечательностях своей страны.

Чтобы повидать мир, необязательно быть миллионером

Путешествуйте больше и вы поймете, что для этого не нужно тратить миллионы. Большие деньги необходимы только тем, кто мечтает о морском круизе по экзотическим островам. Хотя, если подружиться с местными жителями, и этих трат можно с легкостью избежать.

Организовывая путешествия самостоятельно, требуется лишь располагать небольшой суммой наличных для покупки пищи, оплаты транспорта и гостиничных номеров или мест в хостелах.

Проживание в последних, кстати, несмотря на свою дешевизну, может дать вам огромный багаж опыта и впечатлений.

Вещи — всего лишь вещи

Туристы-новички считают своим долгом брать в дорогу по 10 чемоданов с нарядами на все случаи жизни и полной экипировкой на случай конца света. Но со временем путешествия учат, что обилие багажа только мешает.

Человеку в пути (как и в жизни) нужно минимум одежды, две пары обуви, гигиенические средства, деньги и документы. Начав путешествовать, вы поймете, что большинство имеющихся вещей вам абсолютно не нужны, и вы безболезненно можете избавиться от них, освободив место в шкафу.

Это же касается и ненужных эмоций, лишних забот, неинтересных людей и привычных обязательств — избавляясь от такого «хлама», вы освободите место для нового.

Узнаете, чем турист отличается от путешественника

Путешественники и туристы – не одно и то же. Первые общаются с местными жителями, знакомятся с традициями, заводят новые знакомства, меняют мировоззрение и улучшают свою жизнь. Вторые боязливо поглядывают на все происходящее из окон автобуса.

Туристов местные «разводят» на деньги, а с путешественниками делятся пищей и кровом.

Путешествия меняют людей и учат их тому, что нужно быть проще и не бояться узнавать новое, учат быть открытыми с окружающими и ценить каждого человека, появившегося в жизни.

Путешествие – не отдых

Вы наверняка не раз слышали, как путешествия меняют многих людей, сделав их сильнее и выносливей. А сами активно ездите на Кипр и в Турцию, но изменений не замечаете… И это не потому, что походы в горы или тундру с тяжелым рюкзаком – это тренировка организма.

Не потому, что в самом безобидном городе-курорте вы можете остаться без денег или попасть в сложную ситуацию. Просто, путешествуя, вы не ставите цель «отлежаться» под пальмой, снимая стресс от работы или семьи. Вы меняете сам образ жизни с привычного на улучшенную его версию. Путешествия бывают физически тяжелыми, но разгружающими разум.

Поэтому в них не ищут физического облегчения, они дают гораздо больше, чем расслабленные мышцы.

Вы — свой лучший друг и попутчик

Не получается найти попутчиков, чтобы отправиться в дорогу с веселой компанией? Это вам только на руку. Нет лучшего способа понять себя, мир, определить жизненные цели и воспитать силу духа, чем одиночные путешествия. Путешествие в одиночку – ни с чем не сравнимый опыт.

Полагаясь только на свои силы, вы станете больше верить в себя и научитесь самостоятельно принимать ответственные решения.

Это поможет вам легче сходиться с новыми людьми, пробовать непривычные вещи и примерять на себя незнакомые роли, поскольку вам ни на кого не придется оглядываться и не бояться ничьего осуждения.

Мир тесен

Долгие путешествия изменили мнение миллионов людей о том, что наша планета необъятна. Она кажется такой, только если смотреть о других странах по телевизору. В действительности же не исключено, что вы повстречаете своих знакомых, уехав в Камбоджу, Индию или на Камчатку.

Или в тихом отдаленном уголке мира познакомитесь с человеком из вашего родного города.
Путешествуйте больше и не бойтесь общаться с людьми, искать новые знакомства. Возможно, один из миллиардов человек, который изменит вашу жизнь, встретится вам там, где вы не подозревали.

Радость возвращения

Как бы ни было хорошо в пути, возвращение домой – радостный для каждого человека момент. Приехав в родной город, вы будете рады встрече с близкими, коллегами по работе. А те изменения, которые произойдут с вами в путешествии, непременно отразятся на вашей жизни. И если вы сейчас хотите изменить жизнь, попробуйте начать хотя бы с коротенькой поездки в незнакомое место.

Источник: https://News4Auto.ru/opisanie-pojarnoi-kalanchi-v-omske-istoriia-goroda-omska/

День рождения омской каланчи

Строение из красного кирпича, выполненное в стиле поздней эклектики. В нем тесно переплелись элементы классицизма, модерна и русского стиля. В день 102-летия каланчи давайте вспомним, во сколько она обошлась в 1915 году и в честь кого назвали манекен на площадке.

Как рассказали в пресс-службе ГУ МЧС по Омской области, сегодня один из самых знаменитых памятников города действительно отметил свой день рождения. 28 августа 1915 года по старому стилю в Омске начала работать 32-метровая каланча.

<\p>

Век назад с её площадки весь город был виден как на ладони. С площадки до сих пор видно огромную часть Омска, хотя каланча кажется совсем небольшой. Например, метромост, левый берег, здания за музыкальным театром.

Если строения ближе к горизонту сливаются в одно серое месиво, то столб дыма можно увидеть с каланчи почти в любом месте города до сих пор.

А через дверь сбоку можно попасть сначала в пристройку, которая до сих пор используется. В ней работают сотрудники одного из отделов ГУ МЧС по Омской области.

Лестницы в ней уже обновлённые, но некоторые перекрытия, балки, не менялись со времён царской России.

В начале XX в. имеющиеся в Омске две пожарные части с деревянными каланчами уже не отвечали нуждам времени в связи с увеличением площади городской застройки, появлением высоких зданий.

, сильно обветшала и требовала ремонта.

Возведена каланча была в 1913-1915 гг. городским архитектором П.Ф.Горбачевым. Интересно, что проект сооружения подготовил в 1912 году инженер и архитектор Илиодор Хворинов. Именно он проектировал такие интересные здания, как драматический театр, гостиницу «Россия» и дом купчихи Марии Шаниной.

Хворинов И.Г. ГИАОО. Из фотофонда архива.

По проекту Хворинова высота каланчи составляла 9,5 саженей (чуть больше 20 метров).

Но в связи с возведением в Омске зданий акционерных обществ «Эльворти» и «Саламандра», дома Печокас в июне 1914 года Горбачев предложил изменить проект Хворинова, увеличив высоту каланчи на 1,4 сажени.

«Подрастить», так сказать, на один этаж. Городская дума это предложение утвердила. Договор на строительство был заключен с крестьянином Нижегородской губернии М.А. Кузнецовым.

Проект здания пожарной каланчи. 1912 г. ГИАОО. Из фонда Омской городской управы.

На её строительство потратили огромную по тем временам сумму — 13,5 тысяч рублей.

Договор на строительные работы от 26 апреля 1914 г. ГИАОО. Из фонда Омской городской управы.

Акт приема работ от 28 августа 1915 г. ГИАОО. Из фонда Омской городской управы.

Ранее башня, а вернее, помещения под ней были жилыми. В них, на втором этаже, жил главный омский пожарный — городской брандмейстер с семьёй. На первом этаже каланчи, с широкими воротами, стоял всегда готовый конный выезд под парами. В пристройке также находились кони, телеги с бочками и лестницами.

Маленькая дверь ведёт из пристройки в саму башню. И первое, что бросается в глаза, — винтовая лестница, устремляющаяся ввысь по цилиндрическому телу каланчи и освещенная щелевидными окнами. Ровно 123 ступени до смотровой площадки. Их можно быстро пройти за несколько минут.

Диаметр самой башни — всего пять метров. И пожарные каждый день преодолевали эту лестницу более 30 лет. Её перестали использовать по прямому назначению лишь в 40-х годах.

На самой вершине, перед выходом на огороженную коваными перилами обзорную площадку — деревянная застеклённая башенка. Она служила укрытием для дежурного от дождя и ветра. За столбами дыма пожарный наблюдал через окошки.

Если пожарный видел зарево и столб дыма, он звонил в колокол, запускал воздушный шар, который обозначал уровень сложности возгорания, и вывешивал вымпел с обозначением пожарной части, которой следовало выезжать на место. Сразу из ворот выезжала целая процессия: два сотрудника ехали верхом и освобождали путь телеге с пожарной командой, повозкам с водой и инструментами. В 1936 г. конная тяга была заменена автомобилями.

Относительно недавно, 15 лет назад, в 2002 году, на обзорной площадке вновь появился смотрящий. Уже в новой форме, он днём и ночью следит за городом. Манекену сначала дали имя Кузьмич, однако позже его нарекли Василием в честь пожарного Василия Артёменко. Опытный специалист стал знаменит тем, что в XIX веке приехал из Москвы в Омск, чтобы обучить местных своему нелёгкому делу.

Омск за советскую историю дважды чуть не лишился этого памятника. Имеется решение Омского горисполкома от 1946 года, в котором Управлению городской пожарной охраны разрешалось строительство 3-х этажного кирпичного здания пожарного депо на ул. Интернациональной со сносом каланчи. Затем, в 1960-е гг. ей грозил снос, потому что каланча мешал строительству здания главпочтамта.

За то, что каланча до сих пор сохранилась на месте, нужно поблагодарить первого секретаря райкома КПСС Николая Кукель-Краевского, который отстоял строение. Он попросил комсомольцев института «НовосибТИСИЗ» на общественных началах сделать новую привязку здания почтамта, отодвинув его от проезжей части, и, таким образом, сохранил памятник.

В 40-х годах каланча перестала использоваться по своему прямому назначению. А в 1980 г. согласно решению Омского облисполкома каланча была признана памятником архитектуры регионального значения.

Решение Омского горисполкома от 5 апреля 1946 года № 376. ГИАОО. Из фонда Омского горисполкома.

Источник: https://history1752.su/pozharnaya-kalancha/

100 лет в обед. Омская пожарная каланча празднует вековой юбилей — Культура

28 августа одному из символов Омска — пожарной каланче — исполняется 100 лет.

Кирпичная пожарная каланча заменила аналогичную деревянную постройку 1870 года. Предыдущая каланча сильно износилась, к тому же в 1910-х годах в Омске произошла серия пожаров, вынудившая Думу выделить деньги на новую постройку.

Спроектировал 32-метровую башню инженер Илиодор Геннадьевич Хворинов, который создал и другие известные омские сооружения — академический театр драмы, торговый дом купчихи Шаниной (ныне торговый дом «Любинский»), гостиница «Россия» (ныне «Октябрь»), особняк Батюшкина и многое другое. Каланча стала для Хворинова последним проектом, и архитектор так и не увидел своё творение законченным — скончался почти за год до завершения строительства.

Возводил каланчу нижегородский крестьянин Миха­ил Андреевич Кузнецов. Цилиндрическое здание было построено достаточно быстро — за год и четыре месяца.

На первом этаже располагалась паровая пожарная труба, из широких ворот в любой момент на пожар мог отправиться конный экипаж, а позже — и автомобиль. На втором этаже жил брандмейстер.

28 августа 1915 года состоялось подписание ­акта о приёмке самого высокого здания Омска.

Дежурство на каланче вели дозорный и его помощник, располагавшиеся в деревянной башенке. Увидев пожар в какой-либо точке города, они кричали: «Тревога!».

Впрочем, здание использовалось и для других целей — информационных.

К примеру, 9 января 1912 года на предшественнице нынешней каланчи был вывешен флаг, сигнализировавший об отмене занятий в учебных заведениях в связи с 30-градусными морозами.

Интернациональная, в 60-е её хотели снести для возведения зданий Управления пожарной охраны и Главпочтамта. Снос согласовали в горисполкоме и Главомскархитектуре, но против этого выступил тогдашний первый секретарь Центрального райкома партии Николай Кукель-Краевский.

«Снесли Тарские ворота, снесём и каланчу!» — таково было мнение руководителей, с которым столкнулся Кукель-Краевский. Но отстоять здание ему удалось.

— Я явился [в обком партии] с постановлением бюро райкома, принятым накануне, в котором говорилось: «Считать снос каланчи преступлением перед государством, так как памятник архитектуры охраняется законом. Обязать начальников управления связи, УВД и горархитектуры произвести изменения в планировке, отнеся строительство на 30 метров от «красной линии», — пишет Кукель-Краевский в своих воспоминаниях.

Впрочем, разговоры о сносе после этого не прекратились. То и дело заявлялось, что «каланча портит интерьер современного города». Угроза разрушения была отведена решением омского облисполкома от 26 июня 1980 года, по которому каланча была поставлена на государственный учёт как памятник архитектуры местного значения.

В 2002 году на обзорной площадке появился Васильич. Дозорный, одетый в полную униформу, вглядывается в горизонт — не горит ли чего? Настоящие дозорные несли ежедневную вахту на смотровой площадке вплоть до 1967 года.

Источник: https://omskzdes.ru/culture/33921.html

Омская Пожарная каланча

Cлайд 1

  АВТОР: ТИМКО ЕЛИЗАВЕТА, УЧЕНИЦА 1 А КЛАССА БОУ «СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №124» РУКОВОДИТЕЛЬ: ЕЛЕЦКАЯ СВЕТЛАНА ИВАНОВНА, УЧИТЕЛЬ НАЧАЛЬНЫХ КЛАССОВ КОНСУЛЬТАНТ: СВЕТЛАЯ НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА 2012Г.

Cлайд 2

ВВЕДЕНИЕ Мой папа работает в пожарной части уже 20 лет. Он очень много и интересно рассказывает о своей работе. Недавно папа рассказал мне об Омской Пожарной каланче.

Он сказал, что каждый город России имеет свою историю и свои достопримечательности. Одной из них и является наша Омская Пожарная каланча.

Мне стало очень любопытно побывать в ней и узнать историю возникновения этого исторического памятника.

Cлайд 3

1. Что знают ребята моего класса и моей школы о Пожарной каланче? 2. Кто из ребят посещал этот исторический памятник? 3. Какой след оставила в истории г. Омска Пожарная каланча? Актуальность  проекта  заключается в том, что каждый житель нашего города должен не только знать название достопримечательностей нашего города, но и знать историю их создания. Достопримечательности – это лицо любого города, его своеобразный внутренний мир. Так появились передо мной проблемные вопросы:

Cлайд 4

Cлайд 5

Пополнить знания о городе, в котором мы живём При помощи этой работы привлечь детей к изучению исторических памятников г. Омска 3. Пробудить чувство любви к своему городу, родному краю  4. Развить у детей интерес к истории родного города, исследованиям, научно-познавательной деятельности

Cлайд 6

ГИПОТЕЗА: Если каждый житель города Омска с детских лет будет интересоваться и знать исторические памятники своего города, то он будет передавать эту информацию из поколения в поколение, что привьёт интерес к истории своего родного края и любви к нему.

Cлайд 7

1. Найти и изучить материалы о пожарной каланче. 2. Провести исследование «На сколько хорошо ребята моей школы знают историю Омской Пожарной каланчи?» 3. Сделать выводы в виде диаграмм. 4. Привлечь одноклассников к изучению исторических памятников г. Омска.

Cлайд 8

1 вопрос. Найти и изучить материалы о пожарной каланче. Самый знаменитый символ и настоящее украшение нашего города – Пожарная каланча. До неё, на этом же месте, стояла деревянная каланча. Со временем она пришла в негодность, и вместо неё построили новую, из красного кирпича.

Cлайд 9

Раньше с высоты этой каланчи был виден почти весь город, потому что это было самое высокое здание в Омске. Высота его 33 метра. Построена она была в 1915 году по проекту инженера архитектора И. Г. Хворинова. Подобных вышек в России было меньше десятка, из них сохранилась только омская.

Cлайд 10

С площадки этой башни пожарные круглосуточно наблюдали за городом. Большинство строений в начале 20 века в городе были сделаны из дерева. Под крышей башни висел колокол, в который звонил пожарный, едва завидя дым.

Этот колокол оповещал всех жителей города, так как при пожаре в опасности могли оказаться практически все (город был деревянный). Перед входом в каланчу всегда стояла наготове запряженная двойка лошадей.

Только в 1936 году конную тягу заменил автомобиль.

Cлайд 11

На первом этаже – находится паровая пожарная труба. На втором этаже была квартира начальника пожарной охраны города, там он жил вместе с семьей. Внутри каланчи – цилиндрическая винтовая лестница, ведущая на смотровую площадку. Огорожена лестница коваными перилами. В центре смотровой площадки стоит деревянная застекленная площадка, в которой мог укрыться дежурный.

Cлайд 12

Каланча использовалась по назначению до 1940-х годов. Позже, несколько раз была под угрозой сноса, но потом была признана историческим памятником, и отреставрирована. А в 2002 году на смотровой площадке установили фигуру пожарного.

Cлайд 13

2 вопрос. «На сколько хорошо ребята моей школы знают историю Омской пожарной каланчи?»

Cлайд 14

3 вопрос. Вывод. Ответы ребят свидетельствуют, что участники опроса понимают важность значения исторических памятников своей малой Родины, однако этих знаний недостаточно. Следовательно, необходима просветительская и пропагандистская работа по распространению знаний по истории возникновения достопримечательностей нашего города. Проблема является актуальной и может стать предметом исследования.

Cлайд 15

4 вопрос. Привлечь одноклассников к изучению исторических памятников г. Омска. Я и мои одноклассники очень серьезно заинтересовались историей возникновения Пожарной каланчи. Мы решили, что если мы начнем знакомить с историческими памятниками нашего города ребят начальной школы, расскажем им о том, какие памятники есть в нашем городе, они помогут нам заинтересовать еще больше людей, которые будут передавать эту информацию из поколения в поколение. На этой конференции я призываю и ребят старших классов присоединиться к нам.

Литература: Юрасова М.К. Омск. Омск, 1983. Кочедамов В.И. Как рос и строился город Омск. Омск, 1960. Лебедева Н.И. Здание бывшего женского епархиального училища // Памятники истории и культуры города Омска. Омск, 1992.

Источник: http://bigslide.ru/nachalnaya-shkola/18981-omskaya-pozharnaya-kalancha.html

Пожарной каланче Омска исполняется 100 лет

Главная → Новости пожарной безопасности

РУБРИКА: Разное

Завтра исполняется 100 лет одному из старейших строений города Омска – пожарной каланче. На заре становления города она была построена, чтобы защитить от пожаров её жителей. И днем и ночью постовой, находясь на самой вершине башни, следил за благополучием города.

28 августа в 10 часов утра по адресу улица Тарская 11 состоится праздничное мероприятие, посвященное юбилею пожарной каланчи и закрытию фотовыставки под открытым небом «Ради жизни на земле», приуроченной к 25-летию МЧС России.

Помимо интересной и красочной концертной программы вас ожидают мастер-классы по пожарной безопасности, конкурсы и викторины для детей, множество игровых площадок. В рамках праздничных мероприятий состоится выставка пожарно-спасательной техники, где все желающие могут познакомиться с возможностями современной пожарной охраны.

Кроме того в Центре противопожарной пропаганды и общественных связей Главного управления МЧС России по Омской области, расположенного на ул. Интернациональная, 41 состоится день открытых дверей.

В преддверии праздника пресс-служба ГУ МЧС России по Омской области приводит справку об этом здании.

Построенная в «Золотой век» российской архитектуры талантливым зодчим Илиодором Хвориновым, при советской власти, омская каланча стараниями тогдашних застройщиков неоднократно подвергалась угрозе сноса, и прошла вместе с народом непростые испытания.

Кирпичный вариант башни на месте аналогичного деревянного сооружения появился здесь только к 1915 году по специальному решению, принятому тогдашней Думой. А упоминания о деревянной пожарной каланче в Омске датируются семидесятыми годами XIX века.

Со второй половины XIX века, и уже навсегда, каланча прописалась на улице Александровской, ныне Интернациональной.

В 1896 году, в связи с приходом в Омск железной дороги, город начал активно расти. Лишь на нескольких улицах стояли редкие двухэтажные дома, остальные — одноэтажные.

Практически все строения были деревянные, возводились близко друг от друга, что всегда несет в себе опасность. Поэтому наличие пожарной каланчи было обязательным. Других способов обнаружения пожара не было.

Он и сейчас там стоит. При полной амуниции, как положено, с 2003 года несет бессменный «Василий» службу и днем, и ночью. «Василий» — образ одного из пожарных, прибывших из Москвы в 1825 года в Омск для обучения людей пожарному делу. Его установили на каланче, чтобы отдать дань уважения тем, кто честно на своем посту служил опасной профессии.

А когда-то в помещении под башней жарко топились печи-здесь жил городской брандмейстер – главный пожарный с семьей. В конюшне сбоку  жили шесть лошадей и столько же бочек с водой.

Лошади были острой необходимостью в те времена, ведь первая пожарная машина в Омске появилась лишь в 1937 году.

Вопрос о постройке в Омске каменной каланчи впервые был поставлен в 1911 году. Решено было возвести ее на месте деревянной каланчи, пришедшей в негодность.

31 июля 1912 года датируется решение Омской городской Думы о построении кирпичной каланчи и пристройки к ней из кирпича на шесть конно-бочечных ходов.

Строительство каланчи закончилось 26 августа 1915 года.

Кстати, настоящие дозорные ежедневно несли вахту на смотровой площадке каланчи вплоть до 1967 года. К этому времени город уже был достаточно телефонизирован, чтобы оперативно реагировать на пожар и без помощи постового.

В 2005 году за счёт средств Омской области проведены архитектурно-реставрационные работы этого «памятника гражданской архитектуры поздней эклектики с элементами неорусского стиля».

Основную кирпичную кладку сохранили, даже некоторые деревянные детали остались прежними, например, балки над входными дверями. Делали их из лиственницы.

В 2006 году уже плотно взялись за декоративно-прикладную отделку снаружи и внутри.

В настоящее время на первом этаже башни размещена историческая экспозиция: экспонаты старой пожарной техники, вооружения и снаряжения пожарных.

Если вы побываете наверху на пожарной каланче, постоите рядом с «Василием», то обязательно почувствуете, как захватывает дух. Это совсем другой вид такого знакомого города. Ты проходил здесь сто раз, а с этой точки видишь все впервые. Вот они, как на ладони, центральные омские улицы, незнакомые квадратики крыш знакомых домов.

Источник: spravka01.info

Источник: https://xn--01-6kcaj2c6aih.xn--p1ai/news01/pozharnoj_kalanche_omska_ispolnyaetsya_100_let/